Ponad 121 tys. spraw dotyczących opóźnionych i odwołanych lotów trafiło w 2025 r. do niemieckich sądów. Rosnąca liczba pozwów pasażerów przeciąża wymiar sprawiedliwości, a brak narzędzi opartych na sztucznej inteligencji utrudnia sprawne rozpatrywanie roszczeń.
Rosnąca liczba skarg pasażerów linii lotniczych coraz mocniej obciąża niemiecki system sądownictwa. Jak wynika z danych Niemieckiego Związku Sędziów, w 2025 r. do 19 sądów działających przy największych lotniskach trafiło ponad 121 tys. spraw o odszkodowania za opóźnione lub odwołane loty. To o 44 proc. więcej niż pięć lat wcześniej, donosi portal Aero.
W wielu sądach sprawy pasażerskie stanowią już ok. 60 proc. wszystkich postępowań cywilnych. Rekordowy udział odnotowano w sądzie rejonowym w Königs Wusterhausen (obsługującym lotnisko Berlin Brandenburg), gdzie sięgnął aż 93 proc.
Najwięcej spraw w 2025 r. rozpatrywał sąd w Kolonii (ponad 22 tys.), następnie Frankfurt i Königs Wusterhausen. Mimo spadku liczby pozwów w Kolonii – niemal o połowę rok do roku – w skali kraju problem pozostaje istotny. Zdaniem ekspertów wpływ na spadek miały częstsze ugody pozasądowe oraz poprawa punktualności operacji lotniczych.
Pasażerowie coraz częściej korzystają z wyspecjalizowanych platform do dochodzenia roszczeń, co dodatkowo napędza liczbę spraw trafiających do sądów. Jednocześnie, jak podkreślają przedstawiciele środowiska sędziowskiego, system nie jest przygotowany na obsługę takiej skali powtarzalnych postępowań.
Rozwiązaniem mogłyby być narzędzia oparte na sztucznej inteligencji, jednak pozostają one w fazie testów. Brakuje gotowych systemów, które automatycznie analizowałyby sprawy i wspierały proces decyzyjny, co mogłoby znacząco odciążyć sądy i przyspieszyć rozpatrywanie roszczeń pasażerów. MBG
.png)
.jpg)
