Kraków Airport rozpoczyna największą inwestycję infrastrukturalną w swojej historii. Rozbudowa terminalu pasażerskiego obejmie m.in. 11 nowych gate’ów, dodatkowe strefy kontroli granicznej i rozbudowaną część handlowo-gastronomiczną. Po zakończeniu wszystkich etapów prac lotnisko będzie mogło obsługiwać nawet 20 mln pasażerów rocznie.
13 maja Kraków Airport podpisał umowę na pierwszy etap rozbudowy terminalu pasażerskiego od strony zachodniej (T6). Generalnym wykonawcą inwestycji została spółka Mostostal Warszawa. Wartość przedsięwzięcia wynosi 537,7 mln zł netto i jest częścią programu inwestycyjnego lotniska o łącznej wartości przekraczającej 4 mld zł.
Nowa część terminalu o powierzchni blisko 45 tys. m kw. ma zostać oddana do użytku w połowie 2029 r. Projekt zakłada budowę 11 nowych stanowisk gate, trzech wież z wyjściami do rękawów, 54 kabin kontroli paszportowej oraz 20 automatycznych bramek ABC. Powstaną również nowe poczekalnie odlotowe, pasaż handlowo-gastronomiczny oraz dwupoziomowy Salon Business Lounge.
Rozbudowa ma przede wszystkim zwiększyć przepustowość portu i poprawić komfort obsługi podróżnych. Docelowo, po zakończeniu wszystkich etapów inwestycji w 2032 r., lotnisko będzie mogło obsłużyć do 20 mln pasażerów rocznie, przy przepustowości sięgającej 4400 osób na godzinę.
Istotną zmianą będzie reorganizacja stref obsługi pasażerów. Nowa część terminalu przejmie obsługę przylotów, w tym halę odbioru bagażu z sześcioma karuzelami, natomiast strefa odlotów Non Schengen zostanie przeniesiona na pierwsze piętro rozbudowanego obiektu.
Inwestycja uwzględnia także rozwiązania ekologiczne i technologiczne. Na dachu pojawią się instalacje fotowoltaiczne i zielone dachy, a system szarej wody pozwoli na ograniczenie zużycia mediów. Projekt przewiduje również udogodnienia dla pasażerów z niepełnosprawnościami oraz zaplecze logistyczne ukryte poza głównym ciągiem pasażerskim.
Kraków Airport pozostaje dziś największym lotniskiem regionalnym w Polsce i jednym z europejskich liderów wzrostu ruchu pasażerskiego według rankingów ACI. Rozbudowa terminalu ma umożliwić dalszy rozwój siatki połączeń i utrzymanie konkurencyjności portu w regionie Europy Środkowo-Wschodniej. MBG
.png)
.jpg)
