Podróż z Warszawy, Łodzi czy Kutna do niemal każdego miasta w Europie na jednym bilecie może wkrótce stać się rzeczywistością. Komisja Europejska pracuje nad przepisami, które mają uprościć zakup biletów kolejowych realizowanych przez wielu przewoźników i zapewnić pasażerom większą ochronę w razie opóźnień lub odwołanych połączeń.
Komisja Europejska przedstawiła propozycję regulacji, które mają ułatwić planowanie i rezerwację podróży regionalnych, dalekobieżnych i międzynarodowych. Celem jest stworzenie systemu „single ticketing”, czyli jednego biletu obejmującego całą trasę, nawet jeśli podróż wymaga przesiadek i korzystania z usług różnych operatorów kolejowych.
Jak podkreśla europoseł Dariusz Joński w rozmowie z agencją Newseria, rozwiązanie może okazać się dla kolei równie przełomowe jak zniesienie opłat roamingowych w telefonii komórkowej. Pasażer miałby kupować bilet na jednej platformie i bez dodatkowych formalności podróżować przez kolejne kraje Europy.
Nowe przepisy mają odpowiedzieć na problemy, z którymi dziś mierzą się podróżni. Z badania Eurobarometru wynika, że 36 proc. Europejczyków ma trudności z rezerwacją podróży łączących różne środki transportu, a co czwarty napotyka problemy przy zakupie biletów kolejowych od kilku przewoźników. Wielu pasażerów rezygnuje z takich podróży właśnie z powodu skomplikowanego procesu rezerwacji.
Istotnym elementem zmian ma być także rozszerzenie praw pasażerów. W przypadku opóźnień lub odwołania połączenia podróżni mają otrzymać ochronę podobną do tej, jaka obowiązuje dziś w lotnictwie.
Warunkiem powodzenia projektu jest jednak poprawa terminowości połączeń. Według Europejskiego Atlasu Kolejowego Polska osiąga około 85 proc. punktualności, plasując się w grupie krajów z dobrymi wynikami. Gorzej wypadają Niemcy, gdzie terminowo realizowanych jest około 75 proc. kursów.
Jednocześnie idea wspólnego biletu nie jest nowością. W Polsce funkcjonują już rozwiązania integrujące oferty wielu przewoźników, m.in. Wspólny Bilet obejmujący dziesięć spółek kolejowych czy systemy regionalne w Warszawie i na Pomorzu.
Rosnąca popularność kolei sprzyja dalszej integracji rynku. W ubiegłym roku z pociągów w Polsce skorzystało rekordowe 409 mln pasażerów, a w tym roku liczba ta może przekroczyć 450 mln. Unia Europejska zakłada też rozwój kolei dużych prędkości, która do 2040 roku ma połączyć wszystkie europejskie stolice. MBG
.png)
.jpg)
