Egipt rozwija sieć szybkich kolei elektrycznych o długości 2250 km i modernizuje ponad 10 tys. km istniejącej sieci kolejowej. Do 2030 roku przepustowość transportu kolejowego ma wzrosnąć do około 4 mln pasażerów dziennie.
Minister transportu Kamel Al-Wazir poinformował, że pierwsze trzy linie szybkiej kolei, o łącznej długości 2000 km, są obecnie w budowie, pisze portal DailyNewsEgypt. Należą do nich trasa Ain Sokhna–Marsa Matrouh przez Kair i Aleksandrię, linia 6 października–Abu Simbel oraz połączenie Qena–Safaga–Hurghada. Czwarta linia, o długości 250 km, ma połączyć Port Said z Aleksandrią we współpracy z sektorem prywatnym.
Na pierwszej linii próbne przejazdy bez pasażerów mają rozpocząć się na początku października. Po zakończeniu testów i spełnieniu wymogów bezpieczeństwa mają zostać wznowione przewozy pasażerskie.
Trzy pierwsze linie mają docelowo przewozić około 2,5 mln pasażerów dziennie. Zmodernizowana kolej konwencjonalna ma do 2030 roku obsługiwać 1,5 mln pasażerów dziennie. Obecnie egipska kolej przewozi od 1,1 do 1,2 mln osób dziennie.
Modernizacja istniejącej sieci obejmuje m.in. systemy sygnalizacji oraz budowę około 400 km nowych linii obsługujących główne strefy przemysłowe.
Rozwój kolei jest częścią szerszej strategii transportowej obejmującej również metro, autobusy elektryczne i kolej jednoszynową. W Wielkim Kairze metro przewozi obecnie 2–2,5 mln pasażerów dziennie. Pierwszy etap linii metra nr 4 ma rozpocząć się w połowie 2027 roku. MBG