Hałaśliwe lotniska.

Jeśli chodzi o ograniczenia działalności spowodowane poziomem hałasu, Komisja zaproponowała uchylenie i zastąpienie jej nowym rozporządzeniem. Wniosek KE zostanie poddany pod głosowanie w Parlamencie Europejskim. W myśl założeń projektu rozporządzenia właściwe organy będą mogły skupić się na najgłośniejszych samolotach z floty i wycofać je z eksploatacji. Będzie można to zrobić zamiast wprowadzania ogólnego zakazu lotów nocnych, który uderzy również w przewoźników inwestujących w cichsze samoloty. Co więcej, KE zostanie upoważniona do aktualizacji dopuszczalnych poziomów hałasu w związku ze zmianami międzynarodowymi w ramach Organizacji Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego.