8 proc. wzrostu przychodów do 1,26 mld zł, to wynik Enter Aira za pierwsze półrocze tego roku. EBITDA wyniosła 442,1 mln zł wobec 137,4 mln zł rok wcześniej, a zysk operacyjny sięgnął 64,5 mln zł (+4,6% r/r).
Enter Air podsumował wyniki finansowe za pierwsze półrocze tego roku. Główne wskaźniki poprawiły się, a wzrosty liczone są w niektórych przypadkach dwucyfrowo. I tak przychody zwiększyły się o 8 proc. do 1,26 mld zł, EBITDA urosła do 442,1 mln zł – rok temu było to jeszcze 137,4 mln zł, a zysk operacyjny wyniósł 64,5 mln zł. Zysk netto to z kolei187,8 mln zł wobec 24,2 mln zł straty w I pół. 2024 r., przy czym na wyniki istotny wpływ miały dodatnie różnice kursowe (204,4 mln zł). Po ich wyłączeniu EBITDA wyniosła 237,7 mln zł (+37,5% r/r), a spółka odnotowała 16,6 mln zł straty netto.
Flota Enter Air liczy obecnie 34 samoloty, w tym trzy nowe Boeingi 737-800 odebrane przed sezonem letnim oraz jeden 737 MAX 8 dostarczony w III kw. 2025 r. To pierwszy z sześciu MAX-ów planowanych do 2027 r. Grupa rozwija także działalność zagraniczną poprzez Chair Airlines i Fly4 Airlines oraz przejęła pełną kontrolę nad Enter Air Training Center.
Wartość umów z polskimi touroperatorami sięgnęła 2,2 mld zł (m.in. TUI Poland – 932,9 mln zł, Coral Travel – 564,6 mln zł, Rainbow Tours – 366,3 mln zł, ITAKA – 292,5 mln zł). W lipcu spółka wypłaciła 52,6 mln zł dywidendy (3 zł/akcję).
– Jesteśmy bardzo dobrze przygotowani do dalszego rozwoju. Zbudowaliśmy solidną bazę kosztową, a rosnący popyt w Polsce i Europie napędza konieczność zwiększania floty – podkreśla członek zarządu Grzegorz Polaniecki. – Rok 2025 już jest bardzo udany, a kolejne lata zapowiadają się jeszcze lepiej. MBG
.jpg)
