Kołobrzeg modernizuje nabrzeże

Modernizacja nabrzeża w Kołobrzegu, której zakończenia spodziewać się możemy latem tego roku, składać się będzie z pięciu zadań realizowanych przy pomocy pieniędzy z Unii Europejskiej. Umożliwi ona cumowanie w kurorcie większej ilości jachtów, będzie też bardziej nowocześnie, nabrzeże zyska nową infrastrukturę. Zbudowany zostanie budynek klubowy ze strefami sanitarną, rekreacyjną, dydaktyczną i biurową, wybudowane zostaną nowe parkingi, również dla niepełnosprawnych. W ramach przebudowy nabrzeża powstanie akwatorium, czyli dodatkowy pirs w ramach basenu jachtowego. Będzie on miał 60 m długości, cumowanie jachtów będzie możliwe za pomocą odnóg pływających umocowanych prostopadle do pirsu i istniejących nabrzeży. Wykonawcą tego zadania jest Konsorcjum Pro-Bud S.A. – Hydro Eko Sp. z.o.o.
– Jesteśmy miastem portowym, dobra i nowoczesna przystań dla jachtów to dla nas podstawa – komentuje Janusz Gromek, prezydent Kołobrzegu – Dlatego ta inwestycja będzie miała ogromny wpływ na rozwój turystyczny miasta – dodaje. Ponadto Kołobrzeg ma być punktem, w którym trasa dla żeglarzy zostanie połączona ze szlakiem śródlądowym „Pomorski Krajobraz Rzeczny”.
Budowa przystani w Kołobrzegu to pierwsze z szeregu zadań zaplanowanych w ramach modernizacji całego zachodniego nabrzeża Bałtyku. Inwestycja ta odbywa się przy współfinansowaniu z unijnych pieniędzy. Całkowita wartość projektu wynosi 88 mln zł, zaś maksymalna wartość dofinansowania to prawie 53 mln zł. Samo zadanie "Modernizacja Portu Jachtowego w Kołobrzegu etap I” kosztować będzie pond 10 mln zł. 29 grudnia ubiegłego roku w siedzibie Zarządu Portu Morskiego podpisano umowę na jego realizację. Cały projekt wykonywany jest ramach projektu Zachodniopomorskiego Szlaku Żeglarskiego – Sieć Portów Turystycznych Pomorza Zachodniego. Jego partnerami są Stowarzyszenie „Euro Jachtklub Pogoń, Stowarzyszenie Jacht Klub AZS Szczecin, Gmina Międzyzdroje, Gmina Wolin, Miasto i Gmina Kamień Pomorski, Gmina Rewal, Zarząd Portu Morskiego Kołobrzeg Sp. z o.o. Gmina Mielno, Gmina Miasto Darłowo.
Cała inwestycja w zachodnie wybrzeże Bałtyku ma na celu budowę i modernizację infrastruktury sieci portów i przystani jachtowych w otoczeniu Zalewu Szczecińskiego, w Szczecinie oraz na wybrzeżu Bałtyku. Porty te tworzą najważniejsze centra jachtowe sieci portów i przystani Pomorza Zachodniego, połączonych Zachodniopomorskim Szlakiem Żeglarskim. Odległość pomiędzy nimi nie przekracza 20-30 mil morskich czyli kilku godzin drogi. Umożliwia to bezpieczną podróż nie tylko dla wytrawnych żeglarzy, lecz również dla mniej doświadczonych entuzjastów, także dla rodzin z dziećmi. Trasa Szlaku leży na głównej drodze wodnej prowadzącej ze stolicy Niemiec – Berlina, poprzez Bałtyk, do Skandynawii.
– Jest to unikatowy projekt w skali europejskiej, na pewno przyciągnie turystów, także zagranicznych – mówi Krystyna Araszkiewicz, kierownik biura projektu w Zachodniopomorskiej Organizacji Turystycznej – Będzie to również pewna alternatywa dla Mazur, które wielu żeglarzy zdążyło już poznać – dodaje. Sieć portów ma znaczenie nie tylko dla zamożnych posiadaczy jachtów, wpłynie na rozwój turystyczny całego województwa – Zakładamy, że ci, którzy będą płynąć szlakiem jednocześnie zwiedzą nasz region i skorzystają z usług – mówi Krystyna Araszkiewicz. Oznacza to rozwój całego zaplecza, gastronomii, sklepów szkutniczych i innych małych przedsiębiorstw. Szlak żeglarski ma więc zainteresować nie tylko ekskluzywną klientelę. – Funkcjonuje pewien stereotyp, że żeglarze to wyłącznie turyści z grubym portfelem. Oczywiście, jachty są drogie, jednak coraz lepiej rozwija się sieć czarterów i możliwość ich wypożyczenia – wyjaśnia Krystyna Araszkiewicz. Zakończenia pierwszego z etapów inwestycji obejmującego dziewięć portów można się spodziewać w grudniu 2012.
Marzena Zarzycka