Krótszy czas na zapłacenie kary?

Projektowane rozporządzenie ma na celu dostosowanie przepisów wykonawczych do zmian w ustawie o transporcie drogowym, które obowiązują od początku 2012 r. Uchyli ono rozporządzenie Ministra Infrastruktury z 2.09.2009 r. w sprawie kontroli przewozu drogowego. Znowelizowana ustawa o transporcie drogowym zmieniła termin i sposób uiszczenia kary pieniężnej za wykonywanie transportu drogowego z naruszeniem przepisów. Chodzi o zniesienie rygoru natychmiastowej wykonalności oraz wprowadzenie nowego terminu na zapłacenie kary pieniężnej – 14 dni, zamiast dotychczasowych 21 dni. Ponadto na przedsiębiorcę zagranicznego nałożono obowiązek uiszczenia kaucji na poczet przewidywanej kary pieniężnej. Zmiany te znalazły odzwierciedlenie w przepisach projektowanego rozporządzenia, poprzez zmianę wzoru decyzji o nałożeniu kary pieniężnej. Możliwe będzie odnotowanie pobrania kaucji od przedsiębiorcy zagranicznego, zmieniono również pouczenie informujące o sposobie i terminie zapłaty kary pieniężnej.
Proponowane przepisy zmodyfikowały także protokół z przeprowadzonej kontroli przewozu drogowego. Obecnie to grzywny będą dominującą sankcją za naruszenie przepisów ustawy o transporcie drogowym. W związku z powyższym w protokole kontroli możliwe będzie odnotowanie informacji o mandatach nałożonych zarówno na kierowców, jak i na zarządzających przedsiębiorstwem. Natomiast w protokole z kontroli na terenie firmy transportowej możliwe będzie odnotowanie danych dotyczących zatrudnianych kierowców, w okresie 6 miesięcy przed dniem rozpoczęcia kontroli. Informacja ta będzie miała kluczowe znaczenie przy wymiarze kary, bowiem w myśl ustawy o transporcie drogowym, to od liczby zatrudnianych kierowców będzie zależała jej wysokość. JT